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制冷装置管路中杂质的吹污
在制冷装置检修和安装完毕后，系统中通常总会留存焊渣、铁屑、砂子、铁锈等杂质，在运行时可能堵塞管路，滤器和阀件，甚至损坏压缩机，因此必须事先吹逐干净。检修时，对拆下的机件应认真清洁和吹逐杂质。在安装前，应用自布将孔口通道包扎好。要换上的备件，应在临近安装时再启封，以免沾污。
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对用背压阀控制库温的系统的分析
高温库对低温库工作的影响在此系统中，各蒸发器与吸气总管之间由止回阀和背压阀来隔开。当蒸发器中的蒸发压力低于吸气总管压力时，其中的冷剂蒸气是不能排入总管的。工作时，在高温库背压阀开度较大时，吸气总管的压力往往高于低温库的蒸发压力，因此只有在高温库背压阀关小时，压缩机才能抽吸低温库的冷剂蒸气，也就是只有在高温库的制冷工作接近结束时，低温库才能开始制冷。所以，虽然各库蒸发器是并联在吸气总管上，但压缩机却是大致按各库温度的高低顺序，依次分批来抽吸各蒸发器。这样，如高温库的热负荷过大，其工作时间很长，则低温库的制冷时间就被迫自然减少。
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对用温度继电器和电磁阀控制库温的系统的分析
通常多将电磁阀装在热力膨胀阀之前，以控制蒸发器的供液。其实，如将电磁阀装在蒸发器出口的回气管上，同样也能起温度控制作用。因为在出口电磁阀关闭时，就将蒸发器与压缩机隔开，从而热力膨胀阀自动关闭，制冷剂也停止进入蒸发器，其结果与装在膨胀阀之前完全相同。
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润滑油的性能常用的表示方法
由于冷冻机油在制冷系统使用的温度范围很宽，虽然在油箱内温度并不很高，但在条件比较苛刻的活塞式制冷压缩机中，气缶工部位最高可搂魅150度以上的高温，又要在冷凝蒸发系统内接触低温。因此为了保证在制冷压缩机内有良好的润滑，又要使冷冻机油在低温部位保持良好的流动性及低温部位脱除油的能力，所以要有较好的粘温性能。但在实际应用中由于生产上的困难，从国外一些冷冻机油来看，对粘温性能要求并不十分严格。如有人考虑到冷冻机油低温时的粘度要求，粘度指数应在75左右。英联邦规定要求粘度指数在50以上。但实际上国外有些冷冻机油的粘度指度低于50。
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冷库电磁阀前面那个设备为什么结霜
很多新手朋友不知道冷库设备电磁阀前面那个圆圆的东西是什么东西，为什么这个东西老是结霜。我们接下来和大家聊聊这个话题。冷库电磁阀前面这个设备叫过滤器，它的作用就是负责过滤冷库制冷系统内的杂质和吸收制冷系统内的水分。
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海鲜冷库漏氟维修案列
有一个双机头海鲜漏制冷剂,循环水出口5.6度,进口12度;主机1号开机运行情况下吸气压力4.2公斤,排气压力18公斤,运行电流320安;主机2号停机情况下吸气压力6公斤,排气压力7.2公斤; 主机2号开机运行情况下吸气压力6.4公斤,排气压力17公斤,运行电流小于150安;
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冷库设备气液分离器常见故障及检修流程
冷库设备气液分离器主要用于将制冷系统制冷剂在回冷库压缩机吸入口时，储存系统内的部分制冷剂，防止压机液击或因制冷剂过多而稀释冷冻油，并将制冷剂气体、冷冻油充分地输送给压缩机。
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